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Kepla.net

各種オリジナルパーツ好評販売中!!
ケプラ放課後倶楽部より鈴鹿300キロ奮闘記 オマケ
日本を代表する鈴鹿サーキットが 今年F-1開催に向け
近代デザインに生まれ変る。

PITも大きくなりました。





実に良く 作り込まれカッコイイ CIVIC3Dr ウフフ拍手





只今 開発中 BMWS1000RRレース仕様車も見ることが出来ました。



無事 クラス優勝した クロちゃん号

チョイト遠いが やはり 鈴鹿のレースは 良いものですな
| - | 19:10 | comments(0) | trackbacks(0) |
エビス 6時間耐久レース
6月19日(土) 福島県 エビスサーキット

 4月17日に当初予定されていたレースが、天候不良(4月だというの
 に大雪で中止となりました)



今回エビス耐久にお誘い頂いた 八潮のエキスパート(民間車検から
塗装まで仕事キッチリの自動車の達人 モーターショー出展車も手がける) 
からオジサン3人若手3人で計6人のドライバーと
PIT(計測)2人のチームとなる。

予選は路面はwetで若手3人(このCIVICに初めて乗る人優先)
にまかせてタイム気にせず慣れることに専念

予選順位はブービー(後から2番手)





路面はドライとなるが、1コーナーまでは遠いことびっくり



永い間 眠っていた シビックはまだ 寝ぼけているのかzzz

オーバーヒートの連続 ピットインしてはラジエター冷やしてからの
水補給をしながらのドライバー交換 給油が続く
予定外の水温異常でのピットインもあり ピット内では オモーイ空気
が漂う 誰しもが途中リタイヤを想像し始める。




みんなで交代してのガソリン給油(ちゃんと消火器準備して)



さすが車屋さん(エキスパート)オーバーヒート対策も効き始めて
さらに気温も下がり VTEC(7000回転から豹変して加速する)
使用禁止となり とにかく完走目指してチーム一丸でトラブル
との戦いが続く



全員の力合わせて 見事総合12位でうれしいチェッカー受ける。



 成績より‥‥この蔓延の笑顔嬉しい
 福島まで来た甲斐ありラブ

| kepla News!! | 16:37 | comments(0) | trackbacks(0) |
原因はクランクケースクラックでリタイア
昨年 筑波茶耐 2位走行中 クランクから異音でピットイン

クランクケースからオイル漏れ発見びっくり 

悔しいがリタイアとする事となる。








鈴鹿の方からも話には聞いていたが ここにクラック入るとは冷や汗



その後 対策としてカーボン部品でクランクケース補強の策を取る。

国内で4輪レースエンジン開発が盛んだった頃(すでに昔話)も 
この様な事で 対策していた事も思い出します。グッド






なんたって何十年前のエンジンですから



オートクレーブで加圧しての 高強度のカーボン製品

 

いつもお世話になってる プレストMRCで2台モニターテストに
入りました。

接着方法や発売時期等は ブログにて紹介を続けます。
| APE・XR | 09:27 | comments(0) | trackbacks(0) |
富士山の恵みの水 柿田川
    富士山の麓 柿田川日の出

  先日、私用で静岡県まで行ってきました。
  以前から、聞いていた【柿田川】まで、足を伸ばすことにしました。


  

 



  静岡県、柿田川は、一日百万トンの水量を誇る東洋一の湧き水を
  水源に日本最短の1級河川です。

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  誕生は約8千500年前



  環境庁【名水百選】 【21世紀に残したい日本の自然百選】に
  認定されています。

  思わず、川の水を飲んでみましたワッ!
  おいしい拍手 おいしい拍手
  
  生憎、富士山は、ご機嫌斜め曇りでしたが、静岡県は、魚も美味。  水も美味。

  温泉も近くにあって‥静岡県  バンザイ〜ワッ!

  帰り道、超超‥美味しいハム、ベーコンの○○ハムによりましたが
  小さな店の中は、大混雑冷や汗‥購入を諦め‥帰りました。  



  この川の水がそのまま飲めるって‥!? 本当でした。
| - | 14:25 | comments(0) | trackbacks(0) |
ケプラ放課後倶楽部より鈴鹿300キロ奮闘記 まとめ
Harley Davidson & Buell Battle Field IN 鈴鹿

XR1200初参戦
やっと、出発当日完成!
実にかっこよく出来ました。

が‥ 期待していた若手(ねじ回し係り)にも
逃げられて 最悪の平均年齢50のteam R50で3人ぼっちでの
Road to suzuka トホホショック







このプロジェクトに快く引き受けてくれた ベテランライダー
タッキーチャンに聞くところ 20数年ぶりの鈴鹿
公開練習から乗り方やライン取りこのレースの取り組み方など
タイム出す為に 走らせ屋の再教育が始まる。





アプリリアエンジンのレース仕様ビューエル
速さも音もカッコも最高 18秒出るらしい




鈴鹿育ちのビューエル使いの猛者達
 
パドックでは親切にしてもらい 夜の焼肉宴会にも参加して交流を深め
レース当日を迎えました。

予選から本番で マシン ライダー共にベストな状態グッド

本番レース スタートは人並みであったが同じXR1200とバトルを
繰り広げ 予測タイム(ノルマタイム)も出て途中ハラハラしたが
なんとか かんとかレースになり
 
な‥なんと‥XR1200 クラス1位祝しちゃいました楽しい
 
 Road to suzuka も終了 満足満足拍手



| 【Harley-Davidson ハーレー XR1200】 | 12:08 | comments(0) | trackbacks(0) |
ケプラ放課後倶楽部より鈴鹿300キロ奮闘記
男女NUTEC 走行会 6月1日  天気快晴 筑波サーキットにて

カート練習終了後 鈴鹿用XR1200を足回りのまとめで
走らせ屋担当のアドバイザーに変身予定が



本番ライダー仕事の都合で遅れる為
バイクツナギに着替えテストライダーもやる事に
(内心‥‥うれしい?)





Fr17インチ、本番用タイヤ、Rrサスバネ換え
サス長延ばして イニシャルも掛けていく 目的は 
鈴鹿でスピードアベレージが倍以上になることで
バンク角稼ぐこと 全開時間長い事考え
どこまで固められるかが テーマの走行

ブレーキも良く効くし 気持ち良く曲がるし 気持ち良く
走れたが 早く走る事は別世界なので次に起こる問題点
が見えてきたので対策を練ることになる。



調子に乗り過ぎて 言うまでもなく ひざもガクガク状態のくたくたで 
愛車の強化クラッチ踏みながら帰り道車


   (懲りもせず‥困ったKEPLA○○のH氏‥です怒り
    この癖は、あと20年は続くのか?‥‥キャ〜!?
    賞状も頂き、1位になれたことで、先が思いやられます。
                  
    きっと、当日のビールビールは美味しかったでしょうねっ星  
    まぁ我々男女は、影ながら、応援しま〜ス!
                  (外野の声)


   現在、6月13日(日)鈴鹿サーキットで行われる
   【Harley-Davidson&Buell battle Field】に参戦する為、
   奮闘中です。
   クロデザイン&KEPLAのコラボ。
   ライダーは長瀧選手を予定しています靴

   鈴鹿での様子、結果は又ブログにて、報告しますパソコン
           お楽しみにグッド   

    

 
| - | 12:25 | comments(0) | trackbacks(0) |
baboo kart 耐久レース参戦
baboo kart 初めて見たのは NUTEC(オイル屋さん)にての仕事での
打ち合わせ時に見せてもらい 乗ってみたいと言ったところ
20年来レース仲間のKさん(オイル屋さん)より
耐久レースのお誘いあり。聞き耳を立てる

NUTEC走行会の筑波1000でハーレーXR 2回目テスト兼ねて出場する
1日で2度楽しむ事にする。



チャイナ製90cc 4速遠心クラッチ 見るからに ○○ のエンジン
コンプリートでなんと25万円チョイとお手軽価格





カート用本番コースのレイアウトは予選からでKさんが頑張り
ポールポジションチョキ 予選中交代して2周まわりコース覚える。
どちらが先かジャンケンで勝負 勝ったのでスタート係
なんと言われようがポールスタートは気持ちいいもの


いやいや〜冷や汗 コースやカートに慣れてないし
後からプッシュされたり並ばれたり前に出られたり冷や汗
大人げないと言われようが前に出ることが大事。
とりあえず1位守り予定の15周でドライバー交代(クタクタ)
だれにも抜かれる事なくまんまと優勝しちゃいました。拍手





ウヒヒ楽しい 楽しかった祝


| - | 17:13 | comments(0) | trackbacks(0) |
ケプラ放課後倶楽部より鈴鹿300キロ奮闘記
ケプラ放課後倶楽部より鈴鹿300キロ奮闘記

鈴鹿のレース出たいと熱病にかかったクロちゃん
ケプラ社内でGP経験者や腕利きメカより辞めとけばの説得
も聞かず走り始める。びっくり






黙々作業しながら 放課後倶楽部に更に進化したウイルス撒いていたが
全員発病せず 私ひとりの感染となり まんまと走らせ屋として
こき使われる事に冷や汗




倒れてるのか寝てるのか ガンバレ クロちゃん拍手



いよいよ筑波 初転がしときめき

足回りのセットも 経験だけで眺めたり押したりしてから予測だけで
まとめてあるので走行後にライダーのコメントから調整して行き
無事シェイクダウン終了。

足回りの方向もつかめて次回テストはバネ換えて Fr17インチ 本番様
タイヤにして旋回性 ブレーキの効きも格段と良くなるので楽しみである。楽しい



| 【Harley-Davidson ハーレー XR1200】 | 16:02 | comments(0) | trackbacks(0) |
BMW S1000RR
パーツ開発が始まります。

その前に興味シンシン モーターサイクルショーにて初見後
今回工場に入り いろいろと見させて貰うことに

近頃の日本国内メーカーがショボクレている↓怒り
間にBMWはサボらずに開発していたと感じる出来栄え

価格も抑えられ日本車買わず こちらになりそう
せめてオートバイだけでも最高峰モデルは肩を並べと来たい。

すでに新しい発想が生まれないし出来ない 国内メーカー。冷や汗

いつまでもカブでは 宗一朗さんが泣いてますゼ困惑







いろいろ眺めスクリ−ン アンダーカウル リアフェンダー
空力パーツ開発を進めます。





このモード切替スイッチ右にありますが、三段階思わずレーサーモードで
スイッチON そそりますな拍手


BMW 開発報告お楽しみにびっくり

奥に見えるハーレーXR1200昔からの友人であるクロちゃん号
(時々自分でも自分のことクロちゃんと言う面白い奴)
ここ一年ぐらいオリジナル部品開発中

突然鈴鹿300キロの前座でXR1200が出れるレースがあるので出場したいと
熱病にかかりケプラ放課後倶楽部にウイルス撒きちらし感染
まんまと陰謀にハマる事と相成りまして楽しいチョキ


ケプラ放課後倶楽部より鈴鹿300キロ奮闘記報告いたします。拍手




| kepla News!! | 17:01 | comments(0) | trackbacks(0) |